भविष्यात, नवीन ऊर्जा क्षेत्रात थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल्स, थर्मोइलेक्ट्रिक कूलर्स (TECs) यांची मागणी जलद, संरचनात्मक आणि बहु-परिस्थितीजन्य वाढीचा कल दर्शवेल. सध्याचे उद्योग कल, धोरणात्मक दिशा आणि तांत्रिक प्रगतीच्या आधारावर, अशी अपेक्षा आहे की २०३० पर्यंत, नवीन ऊर्जेशी संबंधित अनुप्रयोग हे पेल्टियर मॉड्यूल्स, थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल, TEC, TEC मॉड्यूल्सच्या उच्च-श्रेणी बाजारपेठेत वाढीचे सर्वात मोठे इंजिन बनतील. येथे सविस्तर विश्लेषण दिले आहे.
१. मुख्य प्रेरक घटक
१. नवीन ऊर्जा वाहनांचा स्फोटक प्रवेश
नवीन ऊर्जा वाहनांची जागतिक विक्री २०२३ मधील अंदाजे १४ दशलक्ष वरून २०३० पर्यंत ५० दशलक्ष पेक्षा जास्त झाली आहे (आयईएचा अंदाज), ज्यामध्ये चीनचा वाटा ५०% पेक्षा जास्त आहे.
प्रत्येक उच्च श्रेणीच्या नवीन ऊर्जा वाहनामध्ये सामान्यतः 2-5 TEC मॉड्यूल (थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल, पेल्टियर एलिमेंट्स) (लिडार, बॅटरी तापमान नियंत्रण, केबिन इलेक्ट्रॉनिक्स इत्यादींसाठी) असतात आणि L4-स्तरीय स्वायत्त ड्रायव्हिंग मॉडेल्समध्ये त्यापैकी 8 पेक्षा जास्त असू शकतात.
२. प्रगत बुद्धिमान वाहनचालनाचा प्रसार
२०२५ पासून, ८०० TOPS किंवा त्याहून अधिक क्षमतेचे इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग प्लॅटफॉर्म मध्यम ते उच्च श्रेणीच्या वाहनांसाठी मानक उपकरण म्हणून उपलब्ध होतील. यासोबतच्या लिडार, मिलीमीटर-वेव्ह रडार आणि एआय चिप्स या सर्वांना टीईसी मॉड्यूल, थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल, पेल्टियर मॉड्यूल, टीई डिव्हाइस आणि टीईसी तापमान नियंत्रणाची आवश्यकता असते.
एका 1550nm लिडारला 1-2 मायक्रो-टीईसी मॉड्यूल, मायक्रो-थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूलची आवश्यकता असते.
३. सॉलिड-स्टेट बॅटरींचे औद्योगिकीकरण जवळ येत आहे
सॉलिड-स्टेट बॅटरी तापमानाच्या मर्यादेबाबत अधिक संवेदनशील असतात (कारण त्यांची कार्यान्वयन तापमान श्रेणी अरुंद असते आणि जलद चार्जिंग दरम्यान उष्णता एकाच ठिकाणी केंद्रित होते), आणि पारंपरिक लिक्विड कूलिंग या गरजा पूर्ण करू शकत नाही. त्यामुळे टीईसी (TEC) पॉइंटचे तापमान नियंत्रण आवश्यक ठरते.
नायडेक, टोयोटा इत्यादींनी त्यांच्या सॉलिड-स्टेट प्रोटोटाइप बॅटरी पॅकमध्ये थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल, टीईसी मॉड्यूल समाविष्ट केले आहेत.
४. ऊर्जा साठवण सुरक्षा मानकांचे अद्ययावतीकरण
चीनमधील “इलेक्ट्रोकेमिकल एनर्जी स्टोरेज स्टेशन सेफ्टी रेग्युलेशन्स” नुसार बीएमएसच्या (BMS) प्रमुख घटकांसाठी स्थिर तापमान संरक्षण अनिवार्य आहे, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणावरील ऊर्जा साठवण आणि औद्योगिक व्यावसायिक ऊर्जा साठवण यामध्ये टीईसी (TEC), पेल्टियर मॉड्यूल्स, पेल्टियर डिव्हाइसेस, पेल्टियर कूलर्स यांच्या वापराला प्रोत्साहन मिळते.
III. चीनी बाजारपेठ: देशांतर्गत पर्यायी उत्पादनांसाठी मागणीची जलद गतीने होणारी पूर्तता
चीनमधील नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये २०२४ मधील टीईसी, थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल्स, टीईसी मॉड्यूल्स, थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल्स, पेल्टियर मॉड्यूल्स, पेल्टियर एलिमेंट्स यांची मागणी: अंदाजे १८ दशलक्ष नग (ग्राहक आणि ऑटोमोटिव्ह-ग्रेडसह).
२०३० मधील अपेक्षित मागणी: दरवर्षी १२० दशलक्षपेक्षा जास्त नग, ज्यामध्ये ऑटोमोटिव्ह-ग्रेडचे प्रमाण <१०% वरून ३५%+ पर्यंत वाढेल.
स्वदेशीकरणाचा दर २०२४ मध्ये १५% पेक्षा कमी (उच्च-श्रेणीच्या मायक्रो-टीईसी, मायक्रो थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल, मायक्रो पेल्टियर मॉड्यूल, मायक्रो-पेल्टियर उपकरणांसाठी) वरून २०३० मध्ये ५०% पेक्षा जास्त होईल, ज्याचा मुख्य फायदा खालीलप्रमाणे आहे:
काही चीनी थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल, थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल्स, पेल्टियर मॉड्यूल्स, पेल्टियर कूलर उत्पादकांनी अल्ट्रा-थिन मायक्रोथर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल्स, मायक्रो-पेल्टियर मॉड्यूल्स, मायक्रो पेल्टियर एलिमेंट्स, मायक्रो-टीईसी (0.5 मिमी) यांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन साध्य केले आहे.
Huawei, NIO, XPeng, Speedtronic, इत्यादींच्या पुरवठा साखळ्यांमध्ये प्रवेश करणे;
उत्पादकांसाठी याची किंमत जपानी थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूलच्या (फेरोटेक, केल्क) तुलनेत २०-३०% कमी आहे.
नवीन ऊर्जा क्षेत्रात थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल्स, पेल्टियर मॉड्यूल्स (TEC मॉड्यूल्स) यांची मागणी 'ऐच्छिक उपकरण' असण्यापासून 'कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेसाठी गरज' बनली आहे. विद्युतीकरण, बुद्धिमत्ता आणि सुरक्षितता या तिहेरी लाटांच्या अंतर्गत, थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल्स, पेल्टियर एलिमेंट्स, पेल्टियर डिव्हाइसेस, TEC मॉड्यूल्स, त्यांच्या अचूक, शांत, विश्वसनीय आणि प्रोग्राम करण्यायोग्य वैशिष्ट्यांमुळे पुढील पाच वर्षांत सुवर्ण वाढीचा काळ अनुभवतील. जर चिनी कंपन्या वाहन-दर्जा प्रमाणीकरण, सामग्रीची किंमत आणि प्रणाली एकीकरण या तीन प्रमुख बाबींमध्ये सातत्याने प्रगती करू शकल्या, तर जागतिक नवीन ऊर्जा TEC पुरवठा साखळीत ते एक प्रमुख स्थान मिळवतील अशी अपेक्षा आहे.
TES1-03104T125 सेंटर होल तपशील
गरम बाजूचे तापमान: ३० से.
आयमॅक्स: ४ए
युमॅक्स: ३.६६ व्होल्ट
Qmax：8.68W
एसीआर: ०.७५ ± ०.१ Ω
डेल्टा टी कमाल: > ६४ से
आकार: १८x१८x३.२ मिमी, मध्यभागी असलेल्या छिद्राचा व्यास: ८ मिमी
वायर: 20AWG पीव्हीसी वायर
पोस्ट करण्याची वेळ: २४ जानेवारी २०२६
