थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल, पेल्टियर मॉड्यूल (ज्याला थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल, टीईसी असेही म्हणतात) ही एक सामान्य तंत्रज्ञान आहे जी ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजरेटर्स, कार कूलरमध्ये कूलिंग मिळविण्यासाठी पेल्टियर इफेक्टचा वापर करते. ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजरेटर्समध्ये या शीट्सच्या अनुप्रयोगाची मुख्य वैशिष्ट्ये, फायदे, मर्यादा आणि विकास ट्रेंड खालीलप्रमाणे आहेत:
१. कार्य तत्वाचा आढावा
थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल, पेल्टियर मॉड्यूल, पेल्टियर घटक हे एन-टाइप आणि पी-टाइप सेमीकंडक्टर मटेरियलपासून बनलेले असतात. जेव्हा डायरेक्ट करंट लावला जातो तेव्हा जंक्शनवर तापमानात फरक निर्माण होतो: एक बाजू उष्णता शोषून घेते (थंड टोक), आणि दुसरी बाजू उष्णता सोडते (गरम टोक). वाजवी उष्णता विसर्जन प्रणाली (जसे की पंखे, हीट सिंक) डिझाइन करून, उष्णता बाहेर काढता येते, ज्यामुळे रेफ्रिजरेटरच्या आत थंडपणा येतो.
२. ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजरेटर्स, थर्मोइलेक्ट्रिक कार कूलर, वाइन कूलर, बिअर कूलर, बिअर चिल्समधील फायदे
कंप्रेसर नाही, रेफ्रिजरंट नाही
फ्रीऑन सारख्या पारंपारिक रेफ्रिजरंट्सचा वापर न करणे, पर्यावरणपूरक आणि गळतीचा धोका नसलेले.
साधी रचना, हलणारे भाग नाहीत, शांत ऑपरेशन आणि कमी कंपन.
लहान आकार, हलके वजन
जागेची कमतरता असलेल्या वाहनांच्या वातावरणासाठी योग्य, लहान वाहन रेफ्रिजरेटर किंवा कप होल्डर कूलिंग डिव्हाइसेसमध्ये एकत्रीकरण सुलभ करते.
जलद सुरुवात, अचूक नियंत्रण
जलद प्रतिसादासह थंड होण्यासाठी पॉवर चालू करा; वर्तमान आकार समायोजित करून तापमान अचूकपणे नियंत्रित केले जाऊ शकते.
उच्च विश्वसनीयता, दीर्घ आयुष्यमान
यांत्रिक पोशाख नाही, सरासरी आयुष्यमान हजारो तासांपर्यंत पोहोचू शकते, देखभाल खर्च कमी.
कूलिंग आणि हीटिंग दोन्ही मोडना सपोर्ट करते
विद्युत प्रवाहाची दिशा बदलल्याने थंड आणि गरम टोके बदलू शकतात; काही वाहन रेफ्रिजरेटरमध्ये गरम करण्याचे कार्य असते (जसे की कॉफी गरम ठेवणे किंवा अन्न गरम करणे).
३. मुख्य मर्यादा
कमी थंड कार्यक्षमता (कमी COP)
कंप्रेसर रेफ्रिजरेशनच्या तुलनेत, ऊर्जा कार्यक्षमता तुलनेने कमी आहे (सामान्यतः COP < 0.5), जास्त वीज वापर, मोठ्या-क्षमतेच्या किंवा खोल-फ्रीझिंग आवश्यकतांसाठी योग्य नाही.
मर्यादित कमाल तापमान फरक
सिंगल-स्टेज टीईसी, सिंगल स्टेज थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूलचा कमाल तापमान फरक अंदाजे 60-70°C असतो. जर सभोवतालचे तापमान जास्त असेल (जसे की उन्हाळ्यात वाहनात 50°C), तर थंड ठिकाणी सर्वात कमी तापमान फक्त -10°C पर्यंत घसरू शकते, ज्यामुळे गोठवणे (-18°C किंवा त्यापेक्षा कमी) कठीण होते.
चांगल्या उष्णता विसर्जनावर अवलंबून राहणे
गरम टोकाला प्रभावी उष्णता नष्ट होणे आवश्यक आहे; अन्यथा, एकूण थंड होण्याची कार्यक्षमता झपाट्याने कमी होईल. गरम आणि बंद वाहनाच्या डब्यात, उष्णता नष्ट होणे कठीण असते, ज्यामुळे कामगिरी मर्यादित होते.
जास्त किंमत
उच्च-कार्यक्षमता असलेले TEC मॉड्यूल, उच्च-कार्यक्षमता असलेले पेल्टियर डिव्हाइस आणि त्यासोबत येणारे उष्णता विसर्जन प्रणाली लहान कंप्रेसरपेक्षा (विशेषतः उच्च-शक्तीच्या परिस्थितीत) अधिक महाग असतात.
४. ठराविक अनुप्रयोग परिस्थिती
लहान वाहन रेफ्रिजरेटर (६-१५ लिटर): पेये, फळे, औषधे इत्यादी रेफ्रिजरेटरमध्ये ठेवण्यासाठी वापरले जातात, ५-१५°C तापमान राखतात.
वाहन थंड आणि उबदार बॉक्स: लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगसाठी योग्य, थंड (१०°C) आणि गरम (५०-६०°C) दोन्ही कार्ये आहेत.
उच्च दर्जाच्या वाहनांसाठी मूळ उपकरणांचे कॉन्फिगरेशन: मर्सिडीज-बेंझ, बीएमडब्ल्यू इत्यादींचे काही मॉडेल्स आरामदायी वैशिष्ट्यांसाठी टीईसी रेफ्रिजरेटर्सने सुसज्ज आहेत.
कॅम्पिंग/आउटडोअर पॉवर रेफ्रिजरेटर: वाहन पॉवर किंवा मोबाईल पॉवर सप्लायसह वापरलेले, पोर्टेबल.
५. तांत्रिक विकासाचे ट्रेंड
नवीन थर्मोइलेक्ट्रिक पदार्थांवर संशोधन
ZT मूल्य (थर्मोइलेक्ट्रिक कार्यक्षमता) वाढवण्यासाठी, कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी Bi₂Te₃-आधारित साहित्य, नॅनोस्ट्रक्चर्ड साहित्य, स्कटर्युडाइट्स इत्यादींचे ऑप्टिमायझेशन.
मल्टी-स्टेज थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग सिस्टम्स
तापमानात मोठा फरक साध्य करण्यासाठी अनेक TEC चे मालिका कनेक्शन; किंवा इन्सुलेशन कामगिरी सुधारण्यासाठी आणि वीज वापर कमी करण्यासाठी फेज चेंज मटेरियल (PCM) सह एकत्रित केले जाते.
बुद्धिमान तापमान नियंत्रण आणि ऊर्जा-बचत अल्गोरिदम
रेंज वाढवण्यासाठी सेन्सर्स + MCU द्वारे रिअल-टाइम पॉवर रेग्युलेशन (विशेषतः इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी महत्वाचे).
नवीन ऊर्जा वाहनांसह सखोल एकात्मता
वापरकर्त्यांच्या आराम आणि सोयीच्या मागण्या पूर्ण करण्यासाठी कार्यक्षम वाहन थंड आणि उबदार बॉक्स विकसित करण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मच्या वीज पुरवठ्याच्या फायद्यांचा वापर करणे.
६. सारांश
थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल्स, टीईसी मॉड्यूल्स, पेल्टियर मॉड्यूल्स हे ऑटोमोटिव्ह रेफ्रिजरेटर्समध्ये लहान-क्षमता, सौम्य थंड, शांत आणि पर्यावरणास अनुकूल अनुप्रयोग परिस्थितीसाठी योग्य आहेत. ऊर्जा कार्यक्षमता आणि तापमानातील फरकामुळे मर्यादित असले तरी, विशिष्ट बाजारपेठांमध्ये (जसे की उच्च-श्रेणीच्या प्रवासी कार, कॅम्पिंग उपकरणे, वैद्यकीय कोल्ड चेन वाहतूक सहाय्य) त्यांचे अपूरणीय फायदे आहेत. मटेरियल सायन्स आणि थर्मल मॅनेजमेंट तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, त्यांच्या अनुप्रयोगाच्या शक्यता वाढतच राहतील.
TEC1-13936T250 तपशील
उष्ण बाजूचे तापमान ३० सेल्सिअस आहे,
आयमॅक्स: ३६अ,
उमॅक्स: ३६.५ व्ही
क्यूमॅक्स: ६५० वॅट्स
डेल्टा टी कमाल：> 66C
एसीआर: १.०±०.१ मिमी
आकार: ८०x१२०x४.७±०.१ मिमी
TEC1-13936T125 तपशील
उष्ण बाजूचे तापमान ३० सेल्सिअस आहे,
आयमॅक्स: ३६अ,
कमाल: १६.५ व्ही
क्यूमॅक्स: ३५० वॅट्स
डेल्टा टी कमाल: ६८ सेल्सिअस
एसीआर: ०.३५ ±०.१ Ω
आकार: ६२x६२x४.१±०.१ मिमी
TEC1-24118T125 तपशील
उष्ण बाजूचे तापमान ३० सेल्सिअस आहे,
कमाल: १७-१८अ
कमाल: २८.४ व्ही
क्यू कमाल: ३०५ + वॅट्स
डेल्टा टी कमाल: ६७ सेल्सिअस
एसीआर: १.३० ओहम
आकार: ५५x५५x३.५+/_ ०.१५ मिमी
पोस्ट वेळ: जानेवारी-३०-२०२६
